Ilmailutieteen ja -tekniikan nopean kehityksen myötä uuden sukupolven lentokoneiden on vastattava erittäin suurten nopeuksien, korkeiden korkeuksien, pitkän kestävyyden ja erittäin pitkän kantaman tarpeisiin maanpuolustuksen rakentamisen lisääntyessä. Ilma-alusten luotettavuuden parantamiseksi edistyneet lentokoneet ja moottorit lisäävät yhä enemmän korkean suorituskyvyn materiaalien, kuten titaaniseoksen, määrää, ja rakenne on yhä monimutkaisempi. Siksi ilmailun titaaniseos on kohti halpojen, korkean suorituskyvyn kehitystä ja jatkaa uuden tuotemerkistä riippumattoman tutkimuksen ja kehityksen sekä uusien prosessien kehittämistä.
Tutkimus halvan ilmailun titaaniseos titaanitangon vahvistamisesta
Ilmailuteollisuus kiinnittää enemmän huomiota suorituskyvyn ja materiaalikustannusten väliseen tasapainoon eikä enää harrasta sokeasti korkeaa suorituskykyä. Alhaiset kustannukset kulkevat tuotteiden koko elinkaaren ajan, kuten materiaalivalinta, rakennesuunnittelu, valmistusprosessi, testaus ja arviointi sekä huolto. Titaaniseoksen kustannusten alentaminen on ollut väistämätön trendi teollisuuden kehityksessä. Kalliiden alkuaineiden, kuten Nb, Mo ja V, korvaaminen tavallisella Fe-elementillä ja lähellä verkonmuodostusteknologian kehittäminen ovat kaksi keskeistä suuntaa ilmailun titaaniseosrakennuksen käyttökustannusten alentamiseksi.
Tutkimus korkean suorituskyvyn ilmailun titaaniseoksen vahvistamisesta
Vaikka titaaniseoksilla on hyvät kattavat ominaisuudet, olemassa olevat ilmailun titaaniseokset eivät vieläkään pysty täysin täyttämään korkean suorituskyvyn materiaalien vaatimuksia ilmailualalla. Tällä hetkellä korkean lämpötilan titaaniseoksen todellista pitkäaikaista käyttöä on vaikea rikkoa 600 ℃, kun lentokoneteollisuuden titaaniseoksen yli 600 ℃ -tutkimus on edelleen testi- ja pilottitestausvaiheessa, ja suurten etäisyyksien päässä mittakaavan kehittäminen ja soveltaminen. Lisäksi palonestoaineen titaaniseoksen, suuren lujuuden ja sitkeyden titaaniseoksen ja vahinkotoleranssista titaaniseoksen erästabiilisuuden tutkimuksesta ja soveltamisesta on tullut monien tutkijoiden painopiste. Tulevaisuudessa korkean suorituskyvyn ilmailun titaaniseoksen tutkimus on taipuvaista kaivamaan olemassa olevaa seosta syvälle ja kehittämään uutta seosta.
