Titaania on käytetty laajalti suurten siviililentokoneiden valmistuksessa. Jotkut laskutelineiden ja pyörien keskeiset osat on taottu titaaniseoksella, ja pieni määrä osia on taottu alumiiniseoksella. Suurissa C919-koneissa titaaniseososien nettomassa on noin 10 prosenttia lentokoneen kokonaisnettomassasta. Kiinassa valmistetuista siviililentokoneista titaanin määrä on suurin. Mitkä osat on valmistettu titaanista (katso kuva 1): Päässä käytetään Ti-6Al-4VEVI-taontata; Ripustukseen käytetään Ti-6Al-4V-metalliseostakeita, -levyjä ja titaaniseoksesta 55531 valmistettuja takeita; Ti-6Al-4V-seostakeita käytetään pyrstössä; Ulkosiivekkeissä käytetään Ti-6Al-4V-metalliseoksia. -6Al-4V-metalliseostakokset ja -levyt; Ti-6Al-4V ELl-seostakokset keskisiipeä varten; Ti-6Al-4V-lejeeringit laskutelinejärjestelmään.
Ti-6Al-4V (TC4, GB/T3620) is a medium-strength (>900MPa) plus -tyyppinen metalliseos, jonka US Watertown (myös käännettynä Watertown) Arsenal kehitti vuonna 1954 ja jota käytetään laajasti ilmailussa Ilmailualalla sen puolivalmiste tuotannon osuus on 55 prosenttia -65 prosenttia maailman titaanin kokonaistuotannosta, jota käytetään erilaisten ilmailutaontojen ja -levyjen valmistukseen. Erinomaisen kokonaisvaltaisen suorituskyvyn, kohtuullisen hinnan, varhaisen muovauksen ja tutkituimman syvällisen, pisimpään käytetyn ja sovellusalueensa ansiosta se on säilyttänyt vahvan elinvoimansa syntymästään 67 vuotta sitten. Tämän seoksen laatu on TC4 Kiinassa, Ti-6Al-4V American Titanium Companylta (Timet), RMI 6Al4V American Active Metalsilta, IMI318 British Titaniumilta, BT6 Venäjältä ja BT6 Sumitomolta Metalleja Japanista. ST-AI40, Ranskan TA6V, Saksan Kruppin LT31. TC4-seosta levitetään hehkutetussa tilassa ja sitä voidaan vahvistaa lämpökäsittelyllä, mutta hitsattavuus on huono. "ELI" Ti-6Al-4V:ssä ELI tarkoittaa, että Extro-Low Interstitiaaliset titaaniseokset ovat ja plus titaaniseoksia, jotka soveltuvat käytettäväksi matalissa lämpötiloissa. Niiden lujuusominaisuudet paranevat lämpötilan laskiessa, sitkeys heikkenee vain vähän lämpötilassa ja sitä voidaan käyttää alhaisen lämpötilan rakenneosien valmistukseen. Matalissa lämpötiloissa käytettävien titaaniseosten happipitoisuus on erittäin alhainen, tavallisesta 0,2-prosenttisesta hapesta alle 0,12-prosenttiseksi, ja sitä voidaan käyttää erittäin matalissa lämpötiloissa (<77k). typical="" alloys="" are="" ti-5al-2.5sn="" (eli)="" and="" ti-="" 6ai-4v="" (eli).="" ti-5al-2.5sn="" eli="" is="" an="" american="" alloy,="" which="" was="" introduced="" in="" the="" early="" 1960s="" and="" was="" successfully="" copied="" in="" china="" in="" the="" late="" 1970s.="" the="" grade="" is="" ta7="" (chinese="" military="" standard="" gj="" b495).="" ti-5al-2.5sn="" eli="" alloys="" are="" particularly="" suitable="" for="" liquid="" fuel="" storage="" tanks="" operating="" at="" -255°c.="" these="" two="" titanium="" alloys="" are="" available="" in="" sufficient="" supply="" from="" china="" baotai="">
Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja. Kiitos
Nicole
Yritys: Baoji Jimiyun Dynamic Co., Ltd
Cuntry: Kiina
Lisää: Baoti tie, Jintai, Baoji kaupunki, Shaanxi, Kiina
Cel: plus 86 13369210920
Gmail:nicole@jmyunti.com
Verkkosivusto: www.jm-titanium.com
